Nå besluttes nye Lysaker

2026 vil bli et viktig år for planleggingen av det fremtidige Lysaker. Ny kollektivterminal, Lilleakerbyen og mer skal avgjøres.

Kart: Statens vegvesen

I 2029 skal Fornebubanen åpnes. Arbeidet har også lenge pågått, for å finne en løsning for ny kollektivterminal på Lysaker. Hensikten er å få flere av de reisende over fra buss til bane, og på den måten redusere belastningen på Oslo sentrums veinett.

Det har vært fire ulike alternativer oppe til behandling (les mer om dette her), men det står nå mellom to alternativer; alternativ 7 og alternativ 15. Utfordringen med begge løsninger er at de vil koste mer å gjennomføre, enn de midlene som ble avsatt i sin tid. Et kraftig flertall av alle høringsinnspill har pekt på alternativ 15 som den foretrukne. Den vil bidra til å knytte nord og sør for E18 bedre sammen, for gående og syklende. Alternativ 7 vil fortsette å lage en sperre, og vil i realiteten hindre fremtidig god byutvikling for Lysaker. Begge alternativ blir presentert på nytt i begynnelsen av 2026, og vi har engasjert oss for å sikre et best mulig valg på vegne av Lysaker.

Til våren vil også planene for utvikling av Lilleakerbyen komme til politisk behandling i Oslo. Dette er veldig spennende planer, der ambisjonen er å gjøre Lilleaker og Lysaker til et attraktivt bysentrum. Vi heier på dette!

Vi heier også på det lokale engasjementet for å sikre best mulig sykkelforbindelse, fra Lysaker til Vækerø. Her har spesielt nabolaget på Frantzebråten vist et engasjement, viktig for hele nabolaget. Les mer i Akersposten om dette. Vi heier!

Vi ønsker velkommen engasjement fra hele nabolaget på Lysaker i disse sakene. Ta gjerne kontakt med oss om du ønsker å engasjere deg ytterligere.